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上海基层大改革 | 这里的业委会为何擅长解物业管理难题

2019/10/21 1:01:13

上海基层大改革 | 这里的业委会为何擅长解物业管理难题

 

小区内路面车辆乱停乱放,连居民步行都艰难;高空抛物连发三起,却找不到肇事者;楼内群租严重,破坏环境与治安……遇到此类物业管理的难题,一般小区居民会首先想到找物业公司或居委会,但黄浦区半淞园路街道耀江居民区的近3000户居民,第一时间想到的却是找业委会,因为“他们最擅长啃这种‘硬骨头’”。

 

这里的业委会为何这么厉害?“我们背后有‘业委会主任联谊会’出谋划策和‘撑腰’。”耀江居民区不少业委会主任都这么说。

 

“业委会主任联谊会”是耀江居民区探索的居民自治破解物业管理困局的一种新模式,到今年4月25日,“联谊会”已三岁了。

 

 


 

酝酿破解物业困局

 

耀江居民区位于黄浦区南面,紧邻世博浦西园区,由9个商品房小区组成,有2915户居民、约9500余人。人口众多、结构复杂、诉求多样,物业管理水平参差不齐……三年前,耀江居民区有多个小区陷入物业管理困局之中。

 

“居民与物业公司矛盾非常激烈,对业委会也不甚满意,认为他们不作为、乱作为。”半淞园路街道耀江居民区党总支书记林龙全说。

 

破解这么大体量居民区的物业管理困局,光靠居委会一家力量可不行。耀江居民区居委会开始探索以居民自治方式破解物业管理难题,成立了“耀江居民区业委会主任联谊会”,希望在居民区党组织的引领下,更好地规范与指导业委会运作,同时让业委会之间有一个沟通交流的平台,互帮互助,调动更多资源,从而能在小区物业管理中发挥积极作用。

 

联谊会由9个小区的业委会正、副主任组成,还有会长和秘书长各一名。

 


 

停车问题小试身手

 

说干说干,每月25日晚上7时半,雷打不动,联谊会定时召开例会,最初是讨论现实中遇到的物业管理难题。
一上来,耀江花园业委会主任裴建国就道出自家小区眼下碰到的棘手难题——停车乱。

 

耀江花园有945户人家,但开发商当初规划建设的地下停车库和部分路面车位,总共才430多个,最多时,小区路面停着200多辆车,一些年纪大的居民想步行穿过都有些费劲。

 

小区居民停车的诉求应该满足,但车位有限又怎么解决?裴建国在联谊会上向其他业委会主任求助。不少业委会主任都深有同感,停车乱已是这里不少小区的“顽症”。

 

经过反复讨论、商量,联谊会想出了一个“金点子”:距离小区正门走路5分钟的世博浦西园区有一处场馆,刚好就是家大型停车场,平时社会车辆很少,可以与停车场管理方商量,居民出租金将车辆停到那里。

 


 

上下借力整治顽疾

 

跟对方一说,停车场方面也非常乐意,但如何推动实施?在联谊会上,业委会主任一致认为:要发动居民自身的力量。

 

在居委会召集下,耀江花园业委会、物业公司、业主车主召开了6次讨论会、听证会和协调会。同时,业委会与居民区党组织积极发动小区内的党员、楼组长和志愿者,以邻居的身份对停车“钉子户”一家家进行上门劝说。在最初的一个月,小区志愿者还身穿红马甲在小区门口轮流站岗,说服在小区路面停车的车主将车子停到停车场。经过不断努力,小区车主最终给予了理解与支持。

 

联谊会坚决不做空谈会。每当有了“金点子”之后,联谊会总是动员多方力量,想方设法推动落地。特别是一些单靠业委会、居委会自身力量无法解决的难题,通过联谊会还可以对接有关委办局,巧借外力化解难题。

 

耀江居民区几个小区群租现象一度相当严重。曾有100多平方米的住宅住着40多人。“房间内的洗手间不够用,群租人员就在楼道里大小便,脏是脏得来……”不少老居民说起当时情景直叹气。

 

在居委会、街道支持下,联谊会主动对接房管办、派出所,请他们出面协调。去年开始,多个小区在外力帮助下向群租宣战。仅耀江花园就集中处理了19户群租,转移群租客近百人。

 


 

联谊会模式街道推广

 

通过联谊会平台,耀江居民区的乱停车、群租、高空抛物、不文明养宠物等小区顽疾,在这三年里被一点点消灭。如今联谊会又在想:如何进一步提升小区居民的生活品质。

 

比如,在联谊会的推动下,耀江居民区引进了100辆自行车,耀江居民区也成为黄浦区唯一打造的低碳环保示范社区。最近,耀江居民区多个小区楼道内的节能灯、节能水泵等,也在一步步引入过程中。

 

业委会成员还通过联谊会平台主动学习,提高自身能力。每次例会前,联谊会秘书长朱祖德都要提前几天向各业委会主任征集疑难问题,并邀请相关部门专家解疑释惑。黄浦区卫生局监管所负责人讲过“生活用水维护”,半淞园路街道派出所讲过“社区治理与反恐”等。

 

半淞园路街道办事处副主任潘韫洁说,目前在街道22个居委会中,已经有11个推广了联谊会制度,接下来将在所有居委会中推广。

 


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